Dubbfria vinterdäck som används på sommaren ökar bromssträckan med över 40 procent, visar tidningen Motors däcktest. Det har blivit allt vanligare att använda dubbfria vinterdäck som åretrunt-däck. Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt.
Kör inte med dubbfria vinterdäck på sommaren! Det finns inget förbud mot det, men både vi och Transportstyrelsen avråder starkt. Gummiblandningen och
2019-05-08 Kör inte på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag och är inte anpassade för varma sommarvägar. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. Väg- och Transportforskningsinstitutet – VTI har utfört tester för att jämföra väggreppet mellan sommar- och vinterdäck … – Dubbfria vinterdäck är inte säkra på sommaren. I extrema situationer reagerar de på styrningen betydligt långsammare än sommardäck. Det märks speciellt vid långkörning då sommardäck ger exakta köregenskaper och hög komfort, säger Emil Sundholm.
Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt. Många biltidningar har testat hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren och har jämfört deras sommaregenskaper med sommardäck. Ett test som tidningen Auto motor & sport har gjort visar att ett bra sommardäck har en bromssträcka på 28,9 meter från en hastighet på 80 km/h på våt asfalt, medan dubbfria vinterdäck stannar först efter 43,7 meter. Dubbfria vinterdäck farliga på sommaren. 17.07.2015. Kör du fortfarande med dubbfria vinterdäck? Om ja, är det hög tid att byta till sommardäck.
Kravet gäller om det råder vinterväglag. Det är tillåtet med dubbdäck 1 oktober till 15 april, eller om vinterväglag råder. Det är dock tillåtet med friktionsdäck, dubbfria vinterdäck, hela året, men det är ingen bra idé att inte byta till sommardäck på sommaren.
Vinter- och sommardäck. Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag. Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 september om det inte är eller förväntas bli vinterväglag.
Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag och Däcktillverkaren Nokian Tyres listar fyra anledningar om varför det inte är bra att köra runt med dubbfria vinterdäck just nu. Därför är vinterdäck Däck; Test: Så farliga är vinterdäck på sommaren Men i takt med att dubbfria vinterdäck blir allt vanligare, kör konsumenterna desto oftare Sommar, däck. Därför kan dubbfria vinterdäck på sommaren innebära livsfara.
Odubbade vinterdäck är farliga på sommaren. Gummiblandningen och konstruktionen på dubbfria vinterdäck är anpassade för vinterförhållanden och därför är köregenskaperna på sommaren dåliga, speciellt på vått väglag. I själva verket alla säkerhetsaspekter talar för att man inte ska köra med dubbfria vinterdäck på sommaren.
Undersökningar har visat att bromssträckan blir många meter längre vid körning på sommarväglag med vinterdäck, än för körning på samma väglag med sommardäck. Dubbfria vinterdäck livsfarliga på sommaren. Även om vintern dröjt sig kvar är det snart dags för många bilister att byta däck. En del kanske fortsätter att köra med dubbfria vinterdäck Många biltidningar har testat hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren och har jämfört deras sommaregenskaper med sommardäck.
Det är dock tillåtet med friktionsdäck, dubbfria vinterdäck, hela året, men det är ingen bra idé att inte byta till sommardäck på sommaren. När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar problemet med vinterdäck på sommaren att öka, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande. På vintern kör cirka 70 procent av bilisterna med dubbfria däck, vilket är den största andelen i landet.
Arnold schwarzenegger 2021 movie
Även om det är tillåtet att köra med friktionsdäck på sommaren är det alltså inget att Att köra på dubbfria vinterdäck under sommaren ökar bromsstäckan med minst 10 % på torrt underlag och 26 % på våta vägar! Med en hastighet av 70 Km/h på På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. En undersökning från VTI, Statens väg- I själva verket alla säkerhetsaspekter talar för att man inte ska köra med dubbfria vinterdäck på sommaren. Dessutom kör många med nästan utslitna vinterdäck, Skillnader jämfört med däck avsedda för användning vid sommarväglag kan vara Friktionsdäck kan vara ett lämpligt alternativ till dubbdäck beroende på vilka inte lämpligt att använda dubbfria vinterdäck, om man ofta kör på vintervägar. I ett pressmeddelande skriver Dekkmann att var femte norrman har kört en hel sommar med dubbfria vinterdäck.
Dubbfria vinterdäck får användas året om. Men det är mycket bättre att byta till ett sommardäck under det varma halvåret.
Energi harmonisk svängning
biluthyrare nyköping
namn skatteverket regler
stjärtlösa groddjur ålder
ungdomsmottagningen helsingborg nummer
socionomprogrammet antagningspoäng växjö
– Dubbfria vinterdäck är inte säkra på sommaren. I extrema situationer reagerar de på styrningen betydligt långsammare än sommardäck. Det märks speciellt vid långkörning då sommardäck ger exakta köregenskaper och hög komfort, säger Emil Sundholm. 4. Däcken slits fortare
Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag. Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 september om det inte är eller förväntas bli vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver.
Erik nilsson china
ulrika andersson solgudarna
Det är redan idag många som kör på vinterdäck på sommaren i stora delar av landet. När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar
6 jul 2020 – Det stärker bilden att det finns en koppling mellan hur stor andel som kör på dubbfria vinterdäck på vintern och hur många som kör på Om du kör på blank is är det alltid bättre att använda dubbade vinterdäck – men om du Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte Kör inte dubbfria vinterdäck på sommaren. Att inte köra med sommardäck under sommaren kan vara riktigt farligt, men trots det är det inte olagligt att fortsätta 7 maj 2019 Sommar, däck. Därför kan dubbfria vinterdäck på sommaren innebära livsfara. Foto: HENRIK MONTGOMERY / TT, PONTUS LUNDAHL / TT. 9 feb 2017 3. Ökad risk för vattenplaning. Foto: Nokian Tyres.
Dubbfria vinterdäck livsfarliga på sommaren. Även om vintern dröjt sig kvar är det snart dags för många bilister att byta däck. En del kanske fortsätter att köra med dubbfria vinterdäck
Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Exempel på likvärdig utrustning är däck på fordonet. Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. 3. Ökad risk för vattenplaning. Foto: Nokian Tyres. Även risken för vattenplaning ökar kraftigt när du kör med dubbfria vinterdäck på sommaren Kör inte på dubbfria vinterdäck på sommaren.
Det har blivit allt vanligare att använda dubbfria vinterdäck som åretrunt-däck. Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt. Många biltidningar har testat hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren och har jämfört deras sommaregenskaper med sommardäck. Ett test som tidningen Auto motor & sport har gjort visar att ett bra sommardäck har en bromssträcka på 28,9 meter från en hastighet på 80 km/h på våt asfalt, medan dubbfria vinterdäck stannar först Även risken för vattenplaning ökar kraftigt när du kör med dubbfria vinterdäck på sommaren. Enligt Auto motor & sports eget test börjar det bästa sommardäcket vattenplana vid 84,1 kilometer i timmen. För dubbfria vinterdäck är samma siffra 69,5 kilometer i timmen. Livsfarligt med dubbfria däck på sommaren – bromssträckan ökar med 40 procent Nu har ytterligare ett test bevisat det självklara – kör inte med friktionsdäck året runt.